Carrocería Metálica Barandas Volcables.-
ESTRUCTURA: Construcción monocasco en chapa metálica plegada, doble decapada. Espesores de 1/8, 3/16 y 1/4. Refuerzos Tipo escuadra en uniones de largueros y palomas. Soldado eléctricamente con sistema de aporte MIG/MAG.-
FORRADO: Chapa metálica doble decapada Plegada en forma de vainilla para lograr una mayor resistencia a los golpes. El calibre a utilizar es 14 o 16, dependiendo el vehículo a carrozar.
PISO: De chapa Metálica Antideslizante o Liso. Modelo Tipo semilla de Melón de 1/8 de espesor o Modelo estampado bastonado calibre 14 o 12 de espesor. Soldado eléctricamente sobre parrilla de hierro construida previamente para mayor refuerzo.
PINTADO: Fozfatizado y aplicación de Base Epoxi Antioxida al despiece previo al armado. Culminado el armado, lijado y Pintado completo en Base Epoxi Antioxida y acabado final en pintura Poliuretanica color a elección del cliente, dentro y fuera de toda la Carrocería.
PUERTAS: 1 puerta trasera volcable. Según largo se diseñan las puertas por cada lateral. Divisores de puertas desmontables. Tres bisagras y un cierre barral en cada una. Marcos construidos en chapa plegada de 50 mm x 2.5 mm de espesor.
TECHO: Construcción de Encadenado con arcos desmontables para Lona o estructura metálica tipo parrilla forrada en placa enteriza de Panel Reforzado de Fibra de Vidrio, abulonado y pegado.
ACCESORIOS: Luces reglamentarias de transito. Guardabarros con barreros de goma. Paragolpe trasero con babero anti-spray. Cajón de Herramientas. Estribos en puertas laterales. Instalación completa en planta.
OPCIONALES/ADICIONALES: Puertas libros traseras. Techo de arcos desmontables o Techo rigido. Tanque de agua con dispenser de detergente. Porta auxilio. Buche sobre cabina. Alargue de chasis trasero.
VENTAJAS IMPORTANTES: Bisagras de ala larga en las puertas, 1 cierre independiente en cada puerta, trabajo y la calidad de la pintura que aplicamos, sellando uniones de chapas antes de su pintado, evitando manchas amarillentas con el transcurso del tiempo.
